Σε εφαρμογή τα νέα αυξημένα τεκμήρια για τα σκάφη αναψυχής

Σε εφαρμογή τίθενται τα νέα τεκμήρια διαβίωσης τα οποία ψηφίστηκαν με το περίφημο μεσοπρόθεσμο πρόγραμμα δημοσιονομικής προσαρμογής, σύμφωνα με σχετική εγκύκλιο του Υπουργείου Οικονομικών η οποία εστάλη προς όλες τις ΔΟΥ της χώρας. Τα νέα βάρη για τους ιδιοκτήτες σκαφών αναψυχής είναι αυξημένα έως και 50% από αυτά που ισχύουν μέχρι σήμερα και έχουν εφαρμογή για τα εισοδήματα που αποκτήθηκαν από 01/01/2011. Στο σημείο αυτό θα πρέπει να διευκρινίσουμε ότι τα τεκμήρια δεν αποτελούν κάτι νέο εφόσον έχουν ψηφιστεί από τον Ιούνιο του 2011. Μεγάλη ανακούφιση αποτελεί η αναγνώριση του χρόνου ακινησίας που προβλέπεται πλέον και επισήμως σύμφωνα με την ΠΟΛ 1135/4-10-2010.

Ο νέος νόμος ήρθε λοιπόν να προσθέσει και νέες αυξήσεις στα τεκμήρια των σκαφών αναψυχής (εξαιρούνται τα επαγγελματικά) ως ακολούθως.: Στο άρθρο 28 παρ.3 του νέου Νόμου προβλέπεται λοιπόν ότι η υποπερίπτωση αα΄ της περίπτωσης στ΄ της παραγράφου 1 του άρθρου 16 του Κ.Φ.Ε. αντικαθίστανται ως εξής:

αα) για μηχανοκίνητα σκάφη ανοικτού τύπου, ταχύπλοα και μη, ολικού μήκους μέχρι πέντε (5) μέτρα, στο ποσό των τεσσάρων χιλιάδων (4.000) ευρώ, ενώ για τα πάνω από πέντε (5) μέτρα το πόσο αυτό αυξάνεται κατά δύο χιλιάδες (2.000) ευρώ το μέτρο.

Το πρώτο εδάφιο της υποπερίπτωσης ββ΄ της περίπτωσης στ΄ της παραγράφου 1 του άρθρου 16 του Κ.Φ.Ε. αντικαθίσταται ως εξής:

ββ) για ιστιοφόρα ή μηχανοκίνητα ή μικτά σκάφη με χώρο ενδιαίτησης, ολικού μήκους μέχρι και επτά (7) μέτρα, δώδεκα χιλιάδες (12.000) ευρώ, πάνω από επτά (7) και μέχρι δέκα (10) μέτρα προστίθενται τρεις χιλιάδες(3.000) ευρώ ανά επιπλέον μέτρο μήκους, πάνω από δέκα (10) και μέχρι δώδεκα (12) μέτρα προστίθενται επτά χιλιάδες πεντακόσια (7.500) ευρώ ανά επιπλέον μέτρο μήκους, πάνω από δώδεκα (12) και μέχρι δεκαπέντε (15) μέτρα δεκαπέντε χιλιάδες (15.000) ευρώ ανά επιπλέον μέτρο μήκους, πάνω από δεκαπέντε (15) και μέχρι δεκαοκτώ (18) μέτρα είκοσι δύο χιλιάδες πεντακόσια (22.500) ευρώ ανά επιπλέον μέτρο μήκους, πάνω από δεκαοκτώ (18) και μέχρι είκοσι δύο (22) μέτρα τριάντα χιλιάδες (30.000) ευρώ ανά επιπλέον μέτρο μήκους και πάνω από είκοσι δύο (22) μέτρα προστίθενται πενήντα χιλιάδες (50.000) ευρώ ανά επιπλέον μέτρο μήκους.

Φυσικά δεν θα μπορούσε να λείπει από τέτοιου είδους νομοσχέδιο και άλλη μια έκτακτη εισφορά (Αρ. 30 παρ.2 υποπερ.β) που τείνει πλέον εφόσον επιβάλλεται κάθε χρόνο να γίνει τακτική και η οποία ορίζεται σε ποσοστό 5% επί της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης (τεκμηρίου) εκάστου σκάφους αναψυχής άνω των 6 μέτρων!!!

Είναι πικρή η διαπίστωση ότι στο χώρο του yachting η πολιτεία εξακολουθεί να βλέπει έναν πραγματικό πνεύμονα ανάπτυξης του ελληνικού θαλάσσιου τουρισμού ως χώρο εύκολης λεηλασίας και φοροεπιδρομής χωρίς καμία προοπτική ανάπτυξης και η πολιτική της αυτή έχει ως αποτέλεσμα να αδειάζουν οι ελληνικές μαρίνες και να γεμίζουν οι αντίστοιχες γειτονικών χωρών με τεράστιες ζημιές για την εθνική μας οικονομία και τουριστική ανάπτυξη. Εμείς μπορούμε μόνο να ελπίζουμε ότι σύντομα οι ιθύνοντες της ελληνικής πολιτείας θα διαπιστώσουν το αδιέξοδο και θα "ανακρούσουν πρύμνα"  ενθυμούμενοι μια παλιά ναυτική έκφραση.

Ακολουθεί πίνακας με τα νέα τεκμήρια όπως αυτά διαμορφώνονται από το νέο εφαρμοστικό νόμο.

Πηγή : all4yachting